М-да! Сборище штампов, слабый экшен и еще много всякой мерзости. Наш "Поезд вне расписания" стоил в разы меньше, а напряжение больше. А глупостей и нестыковок!!! Прицепили спереди локомотив, а прямо с него перебраться в кабину неуправляемого поезда мозгов не хватило. В общем низкокачетственный фильм-катастрофа. Наверное у Вашингтона закончились деньги.
Фильм, больше напоминающий пародию на фильм-катастрофу, чем на возможность пощекотать зрителю нервишки. Чего стоит только толстый обрюзгший неуклюжий машинист, которого запихнуть в кабину статично стоящего поезда можно с помощью нескольких крепких рук, подталкивающих его толстую задницу. А чтобы такой машинист на ходу выпрыгнул поправить стрелку, а потом смог хотя бы попытаться на ходу вскочить – это уже из области фантастики. Это как бы Вы на своей машине ехали, снизили скорость и решили выйти облегчиться – это можно представить лишь в одном случае – если Вы пациент психической больницы.
Потом начинается уже совсем смешное действо – сначала пытаются посадить на крышу поезда с вертолета машиниста, но почему-то забывают предупредить машиниста паровозика, пытающегося остановить состав (учитывая инерцию состава – это как бы Вы на своем Запорожце решили остановить танк),после чего пытаются состав опрокинуть спецсредством (самое смешное здесь – полицейские машины косяком стоят как раз в предполагаемом месте сходе состава).
Ну и наконец, находится парочка героев, которые готовы образно говоря закрыть своими телами амбразуру дзота. А им нехороший начальник говорит – уволю, а они говорят – а мы уже уволены и нам Ваш начальственный голос до одного места. Мы будем спасать город от катастрофы, несмотря ни на какие меры воздействия на нас. Но больше всего меня рассмешило то, что оказывается можно просто на машине подъехать и войти в кабину машиниста – зачем было городить такой огород? А интересно, кто смотрел – ради чего за спасительной машиной ехало столько полицейских машин с мигалками?
Разочарован!По моему мнению просто бабосы срубили, т.к. поезд примитивно потеряли и примитивно остановили, во всем на самом деле виноват спасатель который стукнулся в окно и не смог попасть в кабину поезда. В общем рад что посомтрел его дома. Люблю Вашингтона и последние фильмы с его участием очень нравились, этот разочаровал, но видимо дело все в кризисе. Так что Фильм на 2+, и этот плюс только из за Вашингтона.
Очень динамичный боевик. Первые минут пятнадцать немного скучновато, а потом один сплошной драйв. Финал предсказуем, но очень приятен. Дензел Вашингтон, как всегда, на высоте. Одним словом, хороший фильм для вечера пятницы.
Хороший добрый фильм со счастливым концом. Есть и спецэффекты, и напряжение, и сопереживание, и простые человеческие отношения. В начале фильма показалось, что зря пришли. Но смотреть рекомендую, по крайней мере не выброшенные деньги...
Как это модно сейчас говорить на совковском английском; лет ми спик фром май харт. Прежде всего не ожидал от Тони Скотта такого. Тем более прошлый фильм так же имел некоторое отношении к паровозам. У меня сложилось впечатление, что кумир у данного режиссера это Джерри Брукхаймер. Все эти восторженные крики еееееей, уууууу, руки вверх. В конце фильма все напрочь забыли про убитого машиниста, шутили, смеялись, а вот Брукхаймер не забыл бы, т.е. есть к чему стремиться. Паренек, виновный в халатности неоднократно всплывает в фильме, при том не особо и печалиться, ну подумаешь вылез, подумаешь не включил GPRS, ничего страшного, работу себе я найду без проблем, садить в тюрьму меня не за что. Такой позитивный толстячок. Вместе со всеми обнимается, вскидывает руками, веселый парень. Менеджер дама тоже не из робкого десятка, готова понести любые дисциплинарные взыскания…… Ну а то, что она должна при таком поведении своих подчиненных драть всех в три белых калена, то мы не увидим и намека.
Все хорошо, америка супернация, где рулят супергерои, которые будут при любом раскладе победителями. Ейййй, урррааа! Если говрить про качество фильма, то постоянно вращающаяся камера вокруг кабины снаружи наводила на мысли, что поезд стоит на месте. Это конечно и детю понятно, но когда смотришь, а такие мысли лезут в голову, то мешает смотреть. Постоянно всплывающие новости, как в документальном фильме с элементами художественности по Дискавери тоже немного раздражало. В итоге никакого напряжения не ощущалось. Из данного кино можно спокойно сделать еще один сериал Санта Барбара, если бы не одно но. Мне это все показалось устаревшим, все эти идеи были актуальны в 80-е, а сейчас как то все это не очень трогательно смотрится. Хотя, скорее всего, возможно, просто надо было снимать Спилбергу.:)
На каждый фильм ходят ради чего-то. На этот фильм можно идти ради качественных съемок поедов. Ради выброса адреналина. Понятно, что в итоге все будет "хорошо", но как "хорошо" и какими средствами - это интересно. Фильм полностью отвечает требованиям "планового хозяйства" - определила, что хочу получить, получила это в полном объеме. Никаких сюрпризов ни в сторону плюса, ни в сторону минуса. Общае впечатление - понравилось.
Тони Скотт за свою долгую карьеру выковал себе непоколебимую репутацию мастера высокобюджетных боевиков и создал свою студию, чтобы ничто не стесняло в работе) Т.е это уже человек – бренд. А бренд - это нечто узнаваемое и несущее в себе неизменную ценность в глазах покупателя. Чем на этот раз порадовал режиссер? Просто удивительно, предыдущий фильм Тони Скотта - «Опасные пассажиры поезда 123» и, видимо, идея бесконтрольных поездов крепко засела у него в голове. В роли трудяги-спасителя опять Дензел Вашингтон, а вот отрицательный герой – собственно сам поезд! Безмолвный, неумолимый и какой то демонический. Остальные составляющие успешного блокбастера также на своих местах: мастерская режиссура, ураганный экшн, искусно нагнетаемое напряжение, ощущение грядущей катастрофы и сопереживания героям, блестящая работа оператора , бешеный монтаж и никакой экономии на спецэффектах – так, что никакой 3D не нужен!
Приятно, когда за основу берется российский фильм. "Поезд вне расписания" 1985 год про поезд, где машинист потерял сознание и долгое время находился неуправляемым, отважные пассажиры этого поезда пытались остановить его.Мужество и героизм ,хвала ему. Вообщем смотреть ,кроме как на игру Вашингтона не на что. Ура россискому кинематографу
«Неуправляемый» или «Попробуй догони» - катастрофическое приключение. Смотреть?- ДА.
Красивый фильм, зрелищный. Сюжет, конечно, не замысловатый, ну так это и не детектив. Больше всего впечатлила мощь этих машинищ - локомотитов. Нет, я не один раз видела большие составы на переезде, но они были не так близко, как на экране и не мчались, сметая всё на своём пути. А здесь мощь, скорость, катастрофа, как неизбежная лавина несётся на нас, на маленьких муравьишек, которые оставили эту зверюгу без присмотра. Психологическая линия сюжета проста и предсказуема. Хорошим становится ещё лучше, плохие наказаны и изгнаны. Все друг друга поняли, простили, снова полюбили, в общим: мир, дружбу, жвачка. Смотреть фильм стоит ради картинки, а это динамика, мощь, скорость и как не странна красота окружающей природы, по которой несётся, закусил удила, обезумевший тяжеловоз. И ещё сама железная дорога, она как бы внутри всей жизни, она не сама по себе в стороне, как у нас, она как улица между домиками, как мостик над заводом, как пешеходная дорожка на территории большой фабрики, всё переплетено, всё едино и тем опасней неуправляемое чудовище. Ну, а чтобы узнать удастся ли муравьищкам остановить эту глыбу и каковы будут масштабы разрушения, придётся купить билет в один конец, вернее на один сеанс.)
Ух, вот этот фильм понравился! Особенно трогательные моменты были и в середине, и в начале. Только что-то не особо радостно встретили этих герое, маловато журналюг и эмоций... Фильму 5-, почти 2 часа сидела в напряжении. Сюжет прост, но все снято динамично, хотя завязка туповата - толстяк упустил поезд. Вообще, он [поезд] похож на какого-то злобного гения, бррр, теперь буду держаться от них подальше (мало ли...). Представила, если бы в РФ случилось такое - упустили состав и покатился он по Транссибу: дорог-дублеров нет рядом, холодно, реакция народа и начальства сами знаете... Одно смущает, почему так слабо его *спасали*, сбросить спецназ на вагоны и все, а то заставили пожилого афроамериканца по крышам бегать
На самом деле несмотря на некую наивность в сюжете, фильм держит в напряжении, ярко снят несущийся поезд, массовые съемки спасательной операции, интрига сохраняется до последнего момента. Если не особо разбираться в возможностях современных спасателей, то фильм достойно снят и посмотреть было очень интересно.
че-то я не пойму: а вагоны на прямом участке нельзя было отцепить от локомотива? а детей с экскурсией чего - вместе с токсичными отходами прицепили? ))
Ни о чем. Я и не ожадала много от фильма, где два машиниста останавливают поезд, но этот уж совсем простой как пять копеек. Раньше такие фильмы были душевнее (ну или это потому что деревья были большие). Сейчас фильмы-катастрофы берут спецэффектами. А этот фильм ничем не взял... Хотя кому нравятся Вашингтон или Пайн могут сходить на них поглядеть. ПС еще раздражал прием, когда камера все время крутится. Вот сидят два мужика в кабине машиниста и разговаривают, а камера вокруг них крутится и крутится, то в одну сторону, то в другую. Спрашивается - нафиг?! Типа динамизма добавить, так нет, динамизма нет, тока тошнить начинает.
Я смотрел. Самое клевое - это грохот несущегося поезда. Все остальные актеры гораздо слабее, особенно Дензел Ваашингтон. Пример того, как бездарная режиссура и сценатура калечат творческий путь актера. Массу времени занимают перебранки Вашингтона и напарника на тему кто главнее. Главная героиня мечется от одного телефона к другому. Просто удивительно, что не произошла большая катастрофа. Настолько бестолково у них поставлена безопасность на транспорте. Смотрел фильм на иностранном языке, но после середины уже втянулся и все понимал без слов. Потому, что и понимать там особо нечего. Лучше бы я пошел на Гарри Поттера. Полный отстой. Оценка - 2 по 16-ричной системе. 2 балла за красиво снятые поезда.
Потом начинается уже совсем смешное действо – сначала пытаются посадить на крышу поезда с вертолета машиниста, но почему-то забывают предупредить машиниста паровозика, пытающегося остановить состав (учитывая инерцию состава – это как бы Вы на своем Запорожце решили остановить танк),после чего пытаются состав опрокинуть спецсредством (самое смешное здесь – полицейские машины косяком стоят как раз в предполагаемом месте сходе состава).
Ну и наконец, находится парочка героев, которые готовы образно говоря закрыть своими телами амбразуру дзота. А им нехороший начальник говорит – уволю, а они говорят – а мы уже уволены и нам Ваш начальственный голос до одного места. Мы будем спасать город от катастрофы, несмотря ни на какие меры воздействия на нас. Но больше всего меня рассмешило то, что оказывается можно просто на машине подъехать и войти в кабину машиниста – зачем было городить такой огород? А интересно, кто смотрел – ради чего за спасительной машиной ехало столько полицейских машин с мигалками?
Все хорошо, америка супернация, где рулят супергерои, которые будут при любом раскладе победителями. Ейййй, урррааа! Если говрить про качество фильма, то постоянно вращающаяся камера вокруг кабины снаружи наводила на мысли, что поезд стоит на месте. Это конечно и детю понятно, но когда смотришь, а такие мысли лезут в голову, то мешает смотреть. Постоянно всплывающие новости, как в документальном фильме с элементами художественности по Дискавери тоже немного раздражало. В итоге никакого напряжения не ощущалось. Из данного кино можно спокойно сделать еще один сериал Санта Барбара, если бы не одно но. Мне это все показалось устаревшим, все эти идеи были актуальны в 80-е, а сейчас как то все это не очень трогательно смотрится. Хотя, скорее всего, возможно, просто надо было снимать Спилбергу.:)
Красивый фильм, зрелищный. Сюжет, конечно, не замысловатый, ну так это и не детектив. Больше всего впечатлила мощь этих машинищ - локомотитов. Нет, я не один раз видела большие составы на переезде, но они были не так близко, как на экране и не мчались, сметая всё на своём пути. А здесь мощь, скорость, катастрофа, как неизбежная лавина несётся на нас, на маленьких муравьишек, которые оставили эту зверюгу без присмотра. Психологическая линия сюжета проста и предсказуема. Хорошим становится ещё лучше, плохие наказаны и изгнаны. Все друг друга поняли, простили, снова полюбили, в общим: мир, дружбу, жвачка. Смотреть фильм стоит ради картинки, а это динамика, мощь, скорость и как не странна красота окружающей природы, по которой несётся, закусил удила, обезумевший тяжеловоз. И ещё сама железная дорога, она как бы внутри всей жизни, она не сама по себе в стороне, как у нас, она как улица между домиками, как мостик над заводом, как пешеходная дорожка на территории большой фабрики, всё переплетено, всё едино и тем опасней неуправляемое чудовище. Ну, а чтобы узнать удастся ли муравьищкам остановить эту глыбу и каковы будут масштабы разрушения, придётся купить билет в один конец, вернее на один сеанс.)